Circundando, Peugeot Citroen agrupa (referido em seguida como a PSA) e Fiat Chrysler Group (referido em seguida como FCA) veio finalmente junto. 

    O 31 de outubro, a placa supervisória da PSA e o conselho de FCA de administração concordaram estabelecer um empreendimento misto do 50:50 e esforçar-se para conseguir uma fusão completa de seus negócios. Como parte da fusão, FCA pagará um dividendo especial de 5 bilhão euro, e a PSA venderá partes no fornecedor Faurecia das peças de automóvel. Com a aprovação do plano da fusão dos dois grupos, uma empresa nova com um volume de vendas anuais de 8,7 milhão unidades será carregada igualmente, e a empresa nova transformar-se-á empresa a maior do mundo a quarta - auto após Volkswagen, Toyota e Renault-Nissan. O oficial de FCA disse que após a fusão, os dois grupos estarão unidos nas vantagens do tipo de carros luxuosos, de automóveis de passageiros do grosso da população, de SUVs, de caminhões e de veículos comerciais leves. No início do estabelecimento, a empresa nova combinada poderá conseguir a margem de benefício a mais alta no mercado em virtude da força de FCA nos mercados norte-americanos e latino-americanos e a força da PSA no mercado europeu. Calcula-se que a sinergia entre os dois grupos é aproximadamente 3,7 bilhão euro, principalmente de uma atribuição dos recursos mais eficiente para o investimento em grande escala em plataformas automotivos, sistemas de energia e tecnologias, e um poder de compra mais forte de empresas novas após a fusão.