De acordo com o relatório de Wen Wei Po, o 13 de novembro, as horas locais, primeiro ministro holandês Lutte anunciaram que a fim controlar emissões do nitrogênio, a velocidade diária do máximo da maioria de estradas nos Países Baixos estará reduzida de 130 quilômetros pela hora a 100 quilômetros desde 2020.
Porque o governo holandês tem violado os óxidos de nitrogênio da UE e os limites de emissão da amônia por muitos anos, a corte suprema holandesa ordenou em maio de 2019 que tanto como como 18.000 projetos de construção com emissões excessivas foram suspendidos, incluindo estradas e aeroportos. , explorações agrícolas de vento e projetos residenciais. Algumas agências calculam que se a construção para, o valor da indústria da construção civil holandesa pode ser reduzido por 8% em 2021, e tanto como porque 40.000 trabalhos serão ameaçados.
A fim reduzir emissões e recomeçar o mais cedo possível a construção, o governo holandês introduziu uma ordem de limite da velocidade. Sob os regulamentos novos, a estrada holandesa terá uma velocidade superior de 100 quilômetros pelo dia, que é o mais baixo na região da UE junto com Chipre. Contudo, entre 7 pm e 6 am o next day, a velocidade máxima permanece inalterada em 130 km/h. Quando Lut anunciou a notícia, descreveu o “ninguém gosta” da medida, mas pensado lhe deve ser tomado “impede a parada holandesa.”
Os Países Baixos têm introduzido já outras medidas reduzir as emissões, incluindo os fazendeiros de limitação que cultivam e aumentando os rebanhos animais, que causaram uma repercussão no setor agrícola. O meio holandês acredita que as autoridades esperam provar aos fazendeiros com a ordem de limite da velocidade que todos os partidos na sociedade devem pagar pela crise.
O LDP de centro direita tem seu apoio para motoristas, incluindo a promoção de um limite de velocidade da autoestrada nacional de 130 quilômetros em 2012. Embora o limite de velocidade seja oposto por muitos membros do partido Democrática liberal, a fim preservar a aliança de ruling, o alaúde pode somente comprometer com outros partidos estados relacionados com as alterações climáticas.
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