Manutenção do caminhão de lixo do saneamento

Com a vinda do verão quente, o uso de caminhões de lixo do saneamento está tornando-se cada vez mais frequente. A explosão do pneu, a combustão espontânea, o consumo de combustível, estes incidentes da segurança e o tempo de alta temperatura no verão são inseparáveis e têm que despertar todos atenção. Nós lembramo-lo que sob os locais de assegurar o correto e o modo eficaz usar e manter carros na alta temperatura, as perdas que podem ocorrer será minimizado.

a pressão 1.Tire é muito importante

No verão, a temperatura de superfície de estrada alcançará provavelmente 60 - 70 graus Célsio. Se a pressão dos pneus é demasiado alta na estrada, o pneu estourará facilmente se a peça fraca do pneu foi tocada. Assim é melhor manter a pressão dos pneus no kPa 2,2. A pressão dos pneus de caminhões de lixo está geralmente entre o kPa 2,2 o kPa e 2,5, a que deve ser a atenção paga. Os pessoais da manutenção acreditam que a condução de alta velocidade ou interurbana, pressão dos pneus é fácil de aumentar, e fácil fazer com que o pneu estoure, a fim ser seguros, os proprietários devem parar nesta hora de reduzir a pressão. Além, não se apresse para lavar o pneu após a condução no tempo quente. Porque o pneu tem uma temperatura do contato alto com a terra por muito tempo, sofre de repente de choque da água fria, que faz com facilmente que a parede do pneu seja deformada ou desigual, e o encolhimento frio em torno da parede do pneu igualmente conduzirá para cansar a explosão.

2. o condicionamento de ar precisa de pré-aquecer

O verão chega, condicionamento de ar não utilizado a longo prazo, no uso adiantado dos cinco minutos antes do pré-aquecimento. Ao mesmo tempo, limpe frequentemente o condensador, de modo que o efeito do condicionamento de ar seja igualmente bom. Porque o condicionador de ar não tem sido usado por muito tempo, o óleo afunda-se no compressor. De repente a carga pesada causará dano a ela. Assim pode girar sobre o condicionador de ar no meio-dia cada dia por 5 minutos para pré-aquecer, de modo que o óleo possa conseguir a lubrificação.

combustão 3.Preventing espontânea

É chuvosa no verão. Os carros devem tentar evitar vadear. Porque há muitos equipamentos bondes e linhas complicadas nos carros, é fácil causar procura um caminho mais curto ou mesmo combustão espontânea após a entrada de água. manter a operação normal da linha e impedir que os sundries escoem nas peças da linha ou de motor ao longo do vento e da água de esgoto impedirão indubitavelmente a combustão espontânea.

o perigo 4.The da fadiga é grande no tempo quente

No tempo abafado, o corpo humano perde muita água, e os motoristas consomem muita energia física, que os faz mais provavelmente para sofrer da fadiga e da desatenção. É melhor parar e o resto, para obter bastante sono, não vai relutantemente na estrada. Passageiros especialmente interurbanos, tentativa para ter dois motoristas para assegurar a segurança do curso.