Os caminhões refrigerados são ferramentas produtivas para o grande número de comerciantes. São diferentes de outros veículos do objetivo especial. Os caminhões refrigerados são usados quase cada dia. A manutenção precisa a este respeito de ser tomada seriamente pelo grande número de comerciantes. Hoje, eu gostaria de introduzir-lhe o que deve ser atenção paga no uso diário de unidades de refrigeração de caminhões refrigerados.

os bens 1.The precisam pre-de ser refrigerados

O caminhão da refrigeração deve correr a unidade de refrigeração antes que carregando bens a fim assegurar-se de que a temperatura no compartimento alcance a temperatura segura dos bens. O caminhão refrigerado é usado principalmente para a preservação da refrigeração e do frescor durante o transporte dos bens, e a quantidade de refrigeração consumida pre-refrigerando e de refrigeração dos bens é enorme, as unidades refrigeradas do caminhão não podem ter recursos para, e a refrigeração dos bens ainda depende do armazenamento frio. O transporte pre-de refrigeração pode fazer o transporte alcançar a temperatura especificada, e não haverá nenhuma perda de capacidade refrigerando após o carregamento, para assegurar o frescor dos bens no trânsito.

2.Manual que degela é muito importante

O caminhão refrigerado que refrigera unidades está degelando regularmente, mas o degelo manual é igualmente importante. Alguns clientes sentirão que a unidade de refrigeração não está refrigerada depois que o caminhão refrigerado tem sido usado por muito tempo. De fato, esta é a não o deterioração do efeito refrigerando da unidade, mas a necessidade para degelar. Geralmente, se a época do estacionamento e de carga do caminhão refrigerado é demasiado longa, após 15 minutos da operação pneumática, degelo manual é recomendado, de modo que a unidade de refrigeração possa jogar um efeito melhor da refrigeração.

3.Leave uma diferença ao carregar bens

O espaço dentro do caminhão refrigerado é limitado, e a carga não pode ser carregada demasiado, lá deve ser alguma diferença. Ao transportar bens, muitos homens de negócios embalam o transporte completamente a fim poder carregar mais bens. Pouco sabem que este afetará o fluxo de ar frio no transporte e afetará a qualidade de alguns bens. A diferença mínima de 10 cm deve ser deixada em torno da carga no transporte, e a carga não deve ser acumulada na entrada e na saída do condicionamento de ar e no telhado do transporte, para fazer o condicionamento de ar circular normalmente no transporte e mantê-lo fresco.