Como manter o sistema de freio

Os freios podem ser ditos ser peças automotivos muito importantes e muito vulneráveis. Uma vez que os freios falham, os acidentes de tráfico sérios podem ocorrer. Eu acredito que muitos povos estão cientes da importância da travagem, a seguir como manter o freio?

1. Mude pastilhas dos freios de acordo com a milhagem

O efeito de travagem de um carro é determinado finalmente pelas pastilhas dos freios, assim que manter as pastilhas dos freios nas boas condições é o a maioria método direto da manutenção do sistema de freio. As pastilhas dos freios e os discos do freio (cilindros) têm a vida ativa e devem ser substituídos quando vestem até certo ponto. O uso normal na condução urbana geral, sua esperança de vida é aproximadamente 50.000 quilômetros, a esperança de vida das pastilhas dos freios é aproximadamente 30.000 quilômetros. Mas a situação específica igualmente depende da operação do proprietário, preferivelmente cada 10.000 quilômetros verifica.

substituição 2.Regular do óleo do freio

O óleo do freio é um tipo do óleo que tem a grande influência no sistema de freio além das pastilhas dos freios. O ponto-chave da manutenção é assegurar-se de que não se deteriore, para impedir especialmente a infiltração da água. O óleo do freio deve ser substituído uma vez para cada 50.000 quilômetros. Se você conduz em áreas molhadas por muito tempo, o ciclo da mudança de óleo deve ser encurtado apropriadamente.

3.Attention deve ser pagado ao correr-do sistema de freio por carros novos

O carro novo tem a correr-no período em seu uso adiantado, e a parte indispensável é correr-do sistema de freio. Correr-dos primeiros 1000 quilômetros de um carro novo realiza-se importantes, e o confronto das necessidades do sistema de travagem igualmente. É melhor não ter a travagem da emergência. A fim rodar-se lisamente, a embreagem deve ser pisada - para baixo antes de pisar no freio, mas deste é somente uma medida provisória em épocas extraordinárias. Após 1000 quilômetros, a fim prolongar a vida da embreagem, é ainda necessário “travar primeiramente e embrear então”.

4.When que trava, o desvio do carro deve ser ajustado imediatamente.

Ao travar, o carro afasta-se obviamente ao esquerda ou direito, que é causado pelo assincronismo do freio de roda dianteira. É muito fácil causar acidentes devido ao freio (direito) esquerdo que agarra, especialmente ao conduzir na alta velocidade, é necessário ir imediatamente à oficina de reparações ajustar o freio.