A “segurança” é absolutamente superior a todo o outro elemento, para a indústria geral do transporte e para cada camionista que compõe esta indústria enorme. Pode-se dizer que não há nenhuma segurança, não importa como a tecnologia de condução magnífica você tem, como bom a fonte de bens, mesmo se você aprendeu “as artes marciais perfeitas legendárias” nos rios e nos lagos, e “consumo de combustível zero com sucesso conseguido”, não ajudará. Porque a segurança = a vida, vida são idas, não há nenhum significado em fazer o dinheiro.

    Em relação à segurança, especialmente a segurança de condução que é estreitamente relacionada a nossos camionistas, todos os mergulhadores é-lhe unida sem exceção. Mas se eu quero fazer a todos uma pergunta: Como pode conduzir ser mais segura? Eu acredito que a maioria dos amigos do cartão querem imediatamente a espreitadela um auge de espreitadela, e respondo então à resposta “lentamente aberta, não se apressar, não desgastada,” e assim por diante. É incontestável que esta é certamente muito uma parte importante de condução segura, mas como um motorista profissional. Apenas saber este conhecimento de condução seguro “superficial” não é bastante.

    O “defensivo que conduz”, talvez muitos motoristas experientes ouviu-o, mas a compreensão verdadeira e a condução restrita desta maneira, comparado ao grupo inteiro do camionista, a relação não são altas. Agora, eu gostaria de compartilhar com você de uma habilidade importante sobre o “defensivo que conduz”. Eu espero que todos será proficiente e fará sua condução mais segura. Em relação a esta técnica, há uma pergunta. Quando você está conduzindo o diário, é como distante ele do carro dianteiro a ser seguro? Este problema parece muito simples, se você segue os hábitos de condução velhos, a maioria de motoristas pode responder a unidades do comprimento tais como XX medidores. Contudo, na condução defensiva, a distância de segurança do veículo precedente não é calculada nos medidores, mas é calculada em termos do tempo. O tempo atualmente extensamente reconhecido da segurança é aproximadamente 3-5 segundos. Naturalmente, a velocidade da resposta de cada indivíduo, o desempenho do veículo não é exatamente a mesma, assim que esta é somente uma média. Para na maioria das vezes, 4 segundos são bastante para reduzir o risco para a segurança a um muito de baixo nível.

    Pode haver um motorista que faz perguntas, como está o tempo usado para controlar a distância do carro dianteiro? Este problema é realmente muito simples. Não importa o que sua velocidade é, encontre um objeto fixo da referência ao lado de seu carro dianteiro, tal como sinais, árvores, construções e outros sinais, conduza-o para a frente de acordo com a velocidade atual, e conduza-o por quatro segundos. Apenas ao lado do objeto da referência, se você chega em menos de quatro segundos, mostrará que você e o carro não são seguros bastante.

    O método de usar a hora de assegurar a segurança é igualmente aplicável à observação da parte dianteira da estrada durante a condução diária. A maioria de povos olham a estrada na frente da estrada por aproximadamente 5 segundos, mas para aquelas que conduzem caminhões pesados por muito tempo, esta vez não cumpre as exigências da condução defensiva. A fim assegurar a suficiente segurança, pelo menos a escala da observação da vista deve ser aumentada a uma distância de condução de mais de 15 segundos, para assegurar-se de que nada esteja perdido.

    A essência do “defensivo que conduz” é mais do que apenas esta uma, porque conduzir olha simples, mas é um trabalho que exija muita habilidade. Se você não sente que este tipo do artigo está furando, eu continuarei a compartilhar de uns bens mais secos sobre a condução segura. Eu espero que este índice permitirá todos de ser no futuro carreira segura do transporte.