Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Especs. da embarcação: | Chapa de aço de Q235A/6mm | forma do corpo: | V TIPO |
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| Módulo do eixo: | 3 x 13T | Carga útil: | 40000kg |
| Tipo da suspensão: | Suspensão mecânica de /Air | Sistema de energia: | Motor diesel ou motor elétrico |
| Realçar: | bulk tanker trailer,dry bulk cement trailers |
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Carga automática maioria de 4 toneladas de Drived do motor diesel de portadores pneumáticos
Descrição:
• Aplicação do núcleo
O semirreboque maioria do transporte do cimento é apropriado para o pó de carvão, o material de construção e o pó mineral. O semirreboque maioria do transporte do cimento é um veículo do objetivo especial amplamente utilizado na indústria, na agricultura, nos materiais de embalagem do comércio etc. e o trabalho manual da carga pode ser salvar.
• Projeto excelente
Nosso petroleiro maioria seco é a forma de V que pode formar um leito fluidizado para promover a fluência de partículas contínuas. A carga útil de 40 toneladas é construída no baixo centro de gravidade e do projeto excelente. Suas características dominantes cobrem etc. de grande resistência, anticorrosivo e antiferrugem.
Vantagens:
• Tempo - economia
O carregamento automático e descarregar encurtam extremamente o tempo de funcionamento. O momento para empacotar é subtraído. A carga é mais conveniente e rápida.
• Reduza custos
Os reboques secos do tanque do pó reduzem os custos gastados no empacotamento e em trabalhos físicos. Além disso, os tanques da grande-capacidade diminuem o retorno dos veículos.
• Menos poluição ambiental
Carregando e descarregando do pó seco são realizados sob circunstâncias fechados, e não há nenhum perigo do escapamento da poeira durante o transporte. Os perigos do desperdício que empacotam ao ambiente são eliminados também.
Especificações:
| Peso de tara | 11000kg | |
| Carga útil | 40000kg | |
| Dimensão (milímetro) | 12000x2500x4000 | |
| Corpo do tanque | Chapa de aço de Q235A/6mm; forma: Tipo V | |
| Placa terminal | Q235A/6mm; forma da bola | |
| Eixo | 3 x 13T | |
| Suspensão | Suspensão mecânica ou suspensão do ar | |
| Mola de lâmina | Mola ou airbag de lâmina | |
| Tampa de câmara de visita | tampa de câmara de visita de 500mm. 3 grupos | |
| Pneu | Tamanho opcional | 11.00R20 |
| 12.00R20 | ||
| 11R22.5 | ||
| 12R22.5 | ||
| 315/80R22.5 | ||
| Borda da roda | 8.5-20,9.0-20,8.25-22.5, borda da roda do aço 9.0-22.5 para a opção | |
| Válvula de descarga | 4" válvula de disco | |
| Tubulação de descarga | 4" tubo de aço sem emenda | |
| Pino mestre | 2' ‘/3,5" ‘parafuso-no pino de rei | |
| Trem de aterrissagem |
Tipo de JOST de duas velocidades; funcionamento manual; trem de aterrissagem resistente |
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| Motor | Motor diesel ou motor bonde | |
| Compressor de ar | 37 QUILOWATTS, 0.2Mpa. 1000r/Min | |
| Sistema de travagem |
Válvula de relé de WABCO RE6; Câmara do freio da mola T30/30; tanques do ar 40L |
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| sistema decarregamento |
2" furo principal; 2" válvula de verificação; 1,5" válvula segura; calibre 0.4Mpa |
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| Tubulação de descarga da tomada | 4" mangueira de borracha .6m | |
| Acessórios | Uma caixa de ferramentas padrão | |
| portador do pneu dois de reposição | ||
| um punho do balancim | ||
| uma chave do eixo | ||
| Galeria | ||
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Pessoa de Contato: Jenny
Telefone: 0086-15927477711
