Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Peso: | 25000Kg | Poder (W): | 336hp, 213, 85kw, 60kw, 92KW |
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| INDÚSTRIAS APLICÁVEIS: | Obras, usina, lojas do material de construção, explorações agrícolas, oficinas de reparações da maqu | nome: | Mini caminhão do misturador concreto |
| Motor: | Yuchai, Yunnei, WP10.340E32, 32-52, Changchai, opcional | Capacidade: | 3/5/9/12cbm, opcional |
| Pneus: | 20.5-16, 12.00R20, 1100R22.5 12R22.5, fio cansam 16/70-20, 10+1spare | Recuperando a capacidade: | 1.2m3, 450L, 200L, ≥2M3/min |
| Realçar: | howo concrete mixer truck,volumetric concrete mixer |
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MiniSelf que carrega do caminhão móvel do misturador de cimento de HOWO 4*2 3 CBM o caminhão diesel do misturador concreto
Descrição:
• Aplicação chave
O o volume geométrico de cilindro de mistura é 12 m3. A saída concreta é 12 m3 pelo grupo. O pára-brisas largo da cabine e os braços de carga especialmente projetada melhoram dramaticamente a visibilidade durante operações de carcaça. Este auto da alto-produtividade que carrega o misturador concreto é preço-valor, fácil de usar, características desempenho diário excelente e confiança. Agradecimentos a estas características, é a solução ideal para finalidades alugados e para operações da manutenção.
Vantagens
1. Sem opere a atenção, todos poderia operar-se apenas como um carregador.
2. 24hours continuam a correr sem alta temperatura, sem nenhuma vara para o sistema hidráulico
3. O effiency de mistura alto, 30s terminado após carregou todos os materiais da alimentação ao descarregamento, apenas necessidade aproximadamente 5-8 minutos.
4. O recipiente gerencie controlado pelo sinal, (limitado brandamente & limitado duramente) junto, manter a operação da segurança.
5. O grau cabido recipiente mesmos que o tipo de Itália FIOIR, assegura a mistura inteiramente e firma-se.
Especificações:
Caminhão do misturador de SINOTRUK HOWO 6X4 (LHD)
| Cabine |
Táxi do padrão de HOWO 76 Com dois beliches, 70° hidraulicamente tillable à parte dianteira como a foto unida para a referência. |
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| Dimensões do cano principal do veículo | (L x W x H) milímetro | 8825x2500x3850 | ||
| Base de roda (milímetro) | 3825+1350 | |||
| Trilha da roda (dianteira/parte traseira) (milímetro) | 2022/1830 | |||
| Ângulo da aproximação/partida (°) | 16/20 | |||
| Peso nos QUILOGRAMAS | Peso de tara | 14410 | ||
| Capacidade de carga | 10500 | |||
| Capacidade de carga dos eixos dianteiros | 1x8000 | |||
| Capacidade de carga dos eixos traseiros | 2x16000 | |||
| Máximo que conduz a velocidade (km/h) | 90 | |||
| Motor | Tipo | Sinotruk | ||
| Modelo | WD615.47 | |||
| Tipo | injeção 4-stroke direta, cilindro 6 na linha de refrigerar de água, turbocompressor-carregamento e inter-refrigerar | |||
| Poder de cavalo (HP) | 371HP | |||
| Padrão de emissão | Ⅱ do Euro | |||
| Caixa de engrenagens | HW19710, 10 para a frente & reverso 2 | |||
| Embreagem | Embreagem reforçada do diafragma, diâmetro 430mm | |||
| Engrenagem de direção | ZF 8098, direção de poder, direção hidráulica com auxílio do poder | |||
| Depósito de gasolina (L) | 300 | |||
| Pneu | 12R22.5 pneu, 11 partes | |||
| Freios |
Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento: (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio da válvula de exaustão do motor |
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Corpo do misturador
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Espessura |
Placa terminal | 6mm no aço de alta elasticidade da força |
| Corpo do misturador | 5mm no aço de alta elasticidade da força | |
| Volume do corpo do misturador | M3 | 6 M3 |
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Hidráulica |
Motor | Tipo de Eaton |
| Bomba | Eaton |
Detalhes:
Envio:
Termine o sopro de areia do chassi para limpar a oxidação, 1 revestimento da prima antiferrugem, 2 revestimentos da dor final
Role no rolo fora do navio de (RORO)
É o navio especializado para transportar carros e caminhões, que tem a roda do poder, é a melhor maneira de transporte do caminhão.
Navio do portador de maioria
É o navio especializado para transportar a grão, o carvão, o minério, o sal, o cimento, etc., seco e os bens maiorias, podem igualmente usado para transportar caminhões, o preço é barato, mas o caminhão seja posto sempre sobre a plataforma, água do mar danificará a pintura do caminhão.
Navio de recipiente
É maneira conhecida do transporte, e igualmente o custo o mais alto entre estas três maneiras. Pouco o navio de recipiente do porto marítimo somente pode chegar, tão às vezes, nós tem que usar o navio de recipiente.
Pessoa de Contato: Jenny
Telefone: 0086-15927477711
