Sob a pressão dupla da pressão do mau tempo e do transporte no inverno, todos os aspectos do caminhão são testados. Muitos acidentes de tráfico do caminhão ocorrem cada ano devido às estradas geladas ou escorregadiços ou à baixa visibilidade da chuva e nevam, tendo por resultado a falha de freio. Muitos camionistas são incapazes de terminar as tarefas do transporte devido aos tanques de água congelados ou o motor estoura, fazendo a difícil para que as famílias vivam na região selvagem. Consequentemente, além do que a manutenção da suficiente força física e da observação afiada, os camionistas devem igualmente pagar a atenção à manutenção e ao reparo do caminhão.

    1. Vá a um regular e a um lugar qualificado para a manutenção. Antes que o caminhão vá na estrada, você deve assegurar-se de que o veículo esteja em boas condições de condução, e ir aos lugares regulares verificar, de modo a para não causar problemas na estrada devido à inspeção ou à falha inadequada encontrar os padrões, que é acidentes evitáveis inclinados e atrasa o processo do transporte, que pode afetar o desempenho dos resultados do contrato do transporte em perdas econômicas.

    2. Que aspectos deve você pagar a atenção durante à manutenção?

(1) o sistema de freio, se as pastilhas dos freios estão demasiado apertadas, demasiado fraco ou dilui demasiado, toda a necessidade acima de ser substituído para assegurar seu bom desempenho de travagem.

(2) se há umas quebras no tanque de água, se o anticongelante é suficiente e até o padrão.

(3) para pneus, equilibre a pressão dos pneus antes de bater a estrada. Verifique o desgaste do teste padrão do pneu, se haja pedras ou os pregos no teste padrão abram, e se o pneu de reposição está colocado corretamente.

(4) se o depósito de gasolina está escapando o óleo, o filtro não precisa nenhuma limpeza. Se o tampão do depósito de gasolina é danificado ou não e se a tensão é apropriada.

    3. Manutenção de outras peças.

(1) limpam o limpador e adicionam a água de vidro apropriada para o tempo da baixa temperatura.

(2) as fechaduras da porta no corpo de carro são feitas do ferro, que é susceptível à oxidação na chuva e na neve, e fácil afrouxar após o uso a longo prazo. Há um perigo de cair sem inspeção cuidadosa, que é prejudicial aos pedestres e à carga.

    No inverno, há uma grande quantidade de transporte da carga, há mais mau tempo tal como a chuva e a neve, e as condições de estrada são complicadas. Além do que tomar dse e corretamente o arranjo do tempo de condução, os camionistas devem pagar a atenção especial à inspeção e à manutenção dos caminhões. Não conduza na velocidade e na fadiga, sempre atenção do pagamento à segurança.